大阪市営バス『ノンステップバス』

1997年から導入されているノンステップバスは大型車が、守口・井高野営業所に三菱車、港営業所・酉島営業所に三菱車の天然ガスノンステップバス、中津営業所・酉島営業所に日野車、住吉営業所・長吉営業所に日産ディーゼル車が配置されています。
中型車は2002年から導入されており、日野HRが古市営業所、三菱MJが東成営業所、日産ディーゼルRM天然ガスノンステップバスが長吉営業所と住之江営業所に配置されています。

三菱大型


KC-MP747M 1997年  大阪230あ2987

大阪市営のノンステップバス第1号車です。
元々は「なにわ22」ナンバーでしたが、守口営業所転属時に大阪230ナンバーに付け替えられています。


KC-MP747M 1998年  なにわ22あ3150

井高野営業所へのノンステップバス配置は2001年3月からで、全ての車両が港・酉島営業所からの転入車です。

いすゞ大型


KL-LV834L1 2001年  なにわ200か228

2001年3月登場のエルガノンステップバスです。
古市営業所に配置されていましたが、2002年1月27日の路線再編成で住吉営業所に転属しました。


KC-LV832L 1999年  大阪230あ3327(なにわ22あ3327)

キュービックボディのノンステップバスです。
古市営業所に配置されていましたが、2002年1月27日の路線再編成で守口営業所に転属しました。
このため、大阪230ナンバーに付け替えられています。


KC-LV832N 2000年  大阪200か387

日野大型


KC-HU2PMCA 1999年  なにわ22あ3331

日産ディーゼル大型


KC-UA460KAN  1997年 なにわ22あ3004

日産ディーゼルノンステップバス第一弾の車両で型式上は試作車扱いの車種です。


KC-UA460KAN 1999年  なにわ22あ3332

1998年に形式認定とマイナーチェンジにより、車高が低いボディになりました。

日野中型



KK-HR1JKEE 2002年  なにわ200か*271

2002年1月27日の路線再編成に合わせてデビューしたHRノンステップバスです。古市営業所に配置されています。

三菱中型


KK-MJ26HF改 2002年  なにわ200か*269

2002年1月27日の路線再編成に合わせてデビューしたエアロノーステップミディです。東成営業所に配置されています。

 

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